තෙල් ගිල්වන ලද බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය
තෙල්වල ගිල්වන ලද බල ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය S13-M-630/10 තුන් අදියර 30kva~2500kva
දil-ගිලී ගිය ට්රාන්ස්ෆෝමර්, බලහත්කාරයෙන් තෙල් සංසරණය සඳහා සිසිලන මාධ්‍යයක් ලෙස තෙල් භාවිතා කරන්න, තෙල් ගිල්වා වායු සිසිලනය, තෙල් ගිල්වා ඇති ජල සිසිලනය සහ තෙල්වල ගිල්වන ලද ස්වයං සිසිලනය. දද කොට්ටය, පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධක නල (පීඩනය සහන කපාටය),රේඩියේටර්,පරිවරණයබුෂිං,ගෑස් රිලේ, සහ වෙනත් දේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ අත්‍යවශ්‍ය කොටස් වේ.
1.රේඩියේටර්
රේඩියේටරය තෙල් ටැංකියේ බිත්තියේ සවි කර ඇති අතර, ඉහළ සහ පහළ කොටස් තෙල් ටැංකිය සමඟ නල මාර්ගයෙන් සන්නිවේදනය කරනු ලැබේ. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය සහ පහළ තෙල් උෂ්ණත්වය අතර උෂ්ණත්ව වෙනසක් ඇති විට, තෙල් රේඩියේටරය හරහා සංවහනය සෑදී ඇති අතර, එය රේඩියේටරය මගින් සිසිලනයෙන් පසු තෙල් ටැංකිය වෙත ආපසු ගලා යන අතර ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. සිසිලන බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්වයං සිසිලනය, බලහත්කාරයෙන් වාතය වැනි පියවර සිසිලනය සහ බලහත්කාරයෙන් ජල සිසිලනය භාවිතා කළ හැකිය.
2.තෙල් කොට්ටය
තෙල් කොට්ටය තෙල් ටැංකිය ලෙසද හැඳින්වේ. උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ප්‍රසාරණය වී හැකිලෙනු ඇත, උෂ්ණත්වය වෙනස් වීමත් සමඟ තෙල් මට්ටමද ඉහළ යාම හෝ පහත වැටීම සිදුවේ. තෙල් කොට්ටයේ කාර්යය වන්නේ තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීම ආරක්ෂා කිරීමයි. තෙල් සහ ටැංකිය නිතරම තෙල්වලින් පිරී තබා ගන්න; ඒ සමඟම, තෙල් කොට්ටය නිසා, තෙල් සහ වාතය අතර සම්බන්ධතා ප්රදේශය අඩු වන අතර, තෙල් ඔක්සිකරණය මන්දගාමී විය හැක.
3.ගෑස් රිලේ
ගෑස් රිලේ, ගෑස් රිලේ ලෙසද හැඳින්වේ, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය තුළ ඇති වන අභ්‍යන්තර දෝෂය සඳහා ප්‍රධාන ආරක්ෂණ උපාංගය වන අතර එය ඉන්ධන ටැංකිය සහ තෙල් කොට්ටය අතර සම්බන්ධක තෙල් නළය මැද සවි කර ඇත. ඇතුළත බරපතල දෝෂයක් ඇති වූ විට ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය,ගෑස් රිලේ සර්කිට් බ්‍රේකරය මත ස්විචය කර ඒ ආකාරයෙන්ම ගමන් කරයි. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය තුළ බරපතල දෝෂයක් නොමැති විට, ගෑස් රිලේ දෝෂ සංඥා ලූපයට සම්බන්ධ වේ.
4.පරිවාරක බුෂිං
ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ටැංකියේ ඉහළ කවරයේ ඉහළ සහ අඩු පරිවාරක බුෂිං පිහිටා ඇති අතර තෙල් ගිල්වන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා පෝසිලේන් පරිවාරක බුෂිං සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ. පරිවාරක බුෂිං වල කාර්යය වන්නේ ඉහළ සහ අඩු වෝල්ටීයතා එතීෙම් ඊයම් හොඳින් පරිවරණය කර තබා ගැනීමයි. ඉන්ධන ටැංකිය, සහ ඊයම් සවි කිරීමට.
5.පිපිරීම්-ප්රතිරෝධී පයිප්ප
ආරක්ෂිත වායු මාර්ගය ලෙසද හැඳින්වෙන පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී නළය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ඉන්ධන ටැංකිය මත සවි කර ඇති අතර එහි පිටවන ස්ථානය වීදුරු පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී පටලයකින් මුද්‍රා තබා ඇත. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය තුළ බරපතල දෝෂයක් ඇති වූ විට සහ ගෑස් රිලේ අසමත් වූ විට , ටැංකිය තුළ ඇති වායුව වීදුරු පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී පටලය හරහා ගොස් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය පුපුරා යාම වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත වායු මාර්ගයෙන් පිට කරයි.
