مايغا چىلانغان توك تىرانسفورموتور S11-M-2500/10 ئۈچ باسقۇچ 30kva-2500kva

1.تۆمۈر يادرو

تۆمۈر يادروسى ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياخشى بولغان كرېمنىيلىق پولاتتىن ياسالغان بولۇپ ، ماگنىت ئېقىمىنى تاقاشنى شەكىللەندۈرىدۇ ، تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ۋە ئىككىلەمچى ئايلانمىسى تۆمۈر يادروغا ئورالغان.

تىرانسفورموتور يادروسى ئىككى خىل يادرولۇق ۋە قېپى قۇرۇلمىسىغا ئايرىلىدۇ ، ھازىر كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىۋاتقان تىرانسفورموتور يۈرەك قۇرۇلمىسىدۇر. يادرو جەنۇب يادرولۇق پوست ۋە تۆمۈر بويۇندىن تەركىب تاپىدۇ. تىرانسفورموتورنىڭ ماي ئايلىنىشىنى ئاسانلاشتۇرىدىغان تۆمۈر يادرونى سوۋۇتۇش ، شۇنداقلا ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش.

2.Winding

ئەگرى سىزىق دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ تىرانسفورموتورنىڭ ئۆتكۈزگۈچ توك يولى بولۇپ ، مىس ياكى ئاليۇمىن سىم ئارقىلىق كۆپ قەۋەتلىك سىلىندىر شەكىلدە زەخىملىنىدۇ. ، ئادەتتىكى تۆۋەن بېسىملىق ئايلانما يۇقىرى بېسىملىق شامالنىڭ سىرتىدا. ئىزولياتسىيىلىك ماتېرىيال سىم بىلەن ئورالغان بولۇپ ، سىم بىلەن سىم ئوتتۇرىسىدىكى يەرنىڭ قويۇقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

3.يېقىلغۇ باكى

ماي باكى مايغا چۆمۈلگەن تىرانسفورموتورنىڭ قېپى ، ئۇنىڭ رولى مايدىن باشقا باشقا زاپچاسلارنى ئورنىتىش.

4.توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ

توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ قۇرۇلۇپ ، تىرانسفورموتورنىڭ ئىككىلەمچى توك بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى ئۆزگەرگەندە ، توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ تىرانسفورموتور چېكىش ئالماشتۇرغۇچنى ئىشلىتىپ ، ئىككىلەمچى تەرەپنىڭ توك بېسىمىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ يۈك تەڭشىگۈچ دەپ ئايرىلىدۇ ، يۈك تەڭشىگۈچ يوق.

بۇ بىر يۈرۈش تىرانسفورموتورنى ئۆلچەملىك توشۇشتىن كېيىن يادرولۇق تەكشۈرمەيلا ئورنىتىشقا بولىدۇ ، قوبۇل قىلىش تۈرى سىنىقىدىن ئۆتكەندىن كېيىن ، ئۇلارنى مۇلازىمەتكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.