Résin-insulated garing-tipe trafo SCB18-2000/10

Trafo garing nyaéta jenis trafo kakuatan béda ti trafo minyak-immersed, trafo minyak-immersed nyaéta pamakéan minyak trafo pikeun insulasi sarta dissipation panas, tapi bahan insulasi tina trafo garing lolobana insulasi dibentuk ku résin epoxy tuang.

(1) Struktur inti beusi. Inti beusi tina trafo garing nyaéta bagian sirkuit magnét, anu diwangun ku dua bagian: kolom inti beusi sareng yoke beusi. pungkal ieu rangkep dina kolom inti, sarta yoke dipaké pikeun nutup sakabéh sirkuit magnét. Struktur inti umumna bisa dibagi jadi dua kategori: tipe inti jeung tipe cangkang. Inti dicirikeun ku yoke beusi ngalawan luhur jeung handap pungkal, tapi teu ngurilingan sisi pungkal nu; Inti cangkang dicirikeun ku yoke beusi anu ngurilingan henteu ngan sisi luhur sareng handap pungkal, tapi ogé sisi pungkal. Kusabab struktur inti relatif basajan, perenah pungkal jeung insulasi oge kawilang alus, jadi trafo garing kakuatan Cina utamana ngagunakeun inti, ngan dina sababaraha trafo garing husus (kayaning tungku listrik trafo garing) ngagunakeun cangkang inti.

(2) Bahan inti beusi. Kusabab inti beusi nyaéta sirkuit magnét tina trafo tipe garing, bahan na merlukeun perméabilitas magnét alus, sarta ngan perméabilitas magnét alus bisa nyieun leungitna beusi leutik. Ku alatan éta, inti beusi tina trafo garing dijieunna tina lambaran baja silikon. Aya dua rupa lambaran baja silikon: lambar baja ngagulung panas sareng lambar baja ngagulung tiis. Kusabab lambaran baja anu digulung tiis gaduh perméabilitas anu langkung luhur sareng leungitna unit anu langkung alit nalika ngamagnetisasi sapanjang arah ngagulung, prestasina langkung saé tibatan lambaran baja anu digulung panas, sareng trafo garing domestik sadayana nganggo lambar baja silikon anu digulung tiis. Ketebalan lambar baja digulung tiis domestik nyaéta 0,35, 0,30, 0,27mm sareng saterasna. Upami lambaranna kandel, rugi arus eddy ageung, sareng upami lambaranna ipis, koéfisién laminasi alit, sabab permukaan lambaran baja silikon kedah dilapis ku lapisan cet insulasi pikeun ngasingkeun lambaran tina hiji potongan. ka nu sejen.

Gulungan nyaéta bagian sirkuit tina trafo tipe garing, anu umumna didamel tina enamel insulated, aluminium dibungkus kertas atanapi kawat tambaga anu dipecat.

Numutkeun susunan béda tina windings tegangan tinggi na low, windings bisa dibagi kana concentric na rhomboid. Pikeun windings concentric, guna mempermudah insulasi antara pungkal jeung inti, pungkal-tegangan low biasana disimpen deukeut kolom inti: pikeun tumpang tindihna windings. Pikeun ngurangan jarak insulasi, tegangan low pungkal biasana disimpen deukeut yoke nu.

Bahan insulating utama di jero trafo garing nyaéta minyak trafo garing, kardus insulasi, kertas kabel, kertas corrugated sareng saterasna.

Dina raraga nyadiakeun tegangan stabil, ngadalikeun aliran kakuatan atawa ngaluyukeun beban ayeuna lalawanan, perlu pikeun ngaluyukeun tegangan trafo garing. Ayeuna, metode panyesuaian tegangan trafo tipe garing nyaéta nyetél ketok dina hiji sisi pungkal pikeun motong atanapi ningkatkeun sabagian péngkolan pungkal pikeun ngarobih jumlah puteran pungkal, ku kituna ngahontal metodeu adjustment tegangan gradasi ku cara ngarobah rasio tegangan. Sirkuit dimana gulungan ditarik sareng disadap pikeun pangaturan tegangan disebut sirkuit pangaturan tegangan; Saklar anu dipaké pikeun ngarobah ketok pikeun nyaluyukeun tekanan disebut saklar ketok. Sacara umum, lengkah saterusna nyaéta ngagambar ketok luyu dina pungkal tegangan tinggi. Ieu kusabab pungkal tegangan tinggi sering disetél di luar, ngarah kana ketok anu merenah, Bréh, tegangan luhur sisi arus leutik, arus mawa bagian tina kalungguhan ketok jeung ketok changer leutik, sarta kontak langsung tina switch ogé leuwih gampang dijieun.

Perda tegangan sisi sekundér trafo garing tanpa résistansi beban, sarta sisi primér ogé dipegatkeun tina grid kakuatan (euweuh éksitasi kakuatan), disebut régulasi tegangan tanpa éksitasi, sarta régulasi tegangan jeung résistansi beban pikeun konvérsi pungkal. ngetok.