Produk

résin epoxy mangrupakeun bahan baku kimia loba dipaké, teu ngan hiji retardant seuneu, bahan retardant seuneu, sarta mibanda sipat listrik unggulan, lajeng laun dipaké ku industri manufaktur listrik. Kusabab résin epoxy gaduh kakuatan insulasi anu luhur dibandingkeun sareng hawa sareng minyak trafo, sareng gaduh kakuatan mékanis anu luhur sareng kalembaban anu unggul sareng résistansi lebu saatos tuang, éta cocog pisan pikeun ngahasilkeun trafo garing.

Trafo garing nyaéta jenis trafo kakuatan béda ti trafo minyak-immersed, trafo minyak-immersed nyaéta pamakéan minyak trafo pikeun insulasi sarta dissipation panas, tapi bahan insulasi tina trafo garing lolobana insulasi dibentuk ku résin epoxy tuang.

The SG (B) 10 non-encapsulated Kelas H trafo garing mangrupa sistem insulasi dumasar kana kertas insulating. Sipat listrik sareng mékanis anu saé dijaga sapanjang umur jasa trafo. Kertas insulasi henteu gampang umurna, agén tahan ngaleutikan anti komprési, sareng élastisitasna kuat pisan, ku kituna tiasa mastikeun yén coil trafo tetep kedap dina struktur bahkan saatos sababaraha taun dianggo, sareng tiasa tahan tekanan tina sirkuit pondok.

Non-encapsulated coil trafo garing mangrupakeun tipe husus tina tipe garing kakuatan transformer.The inti beusi tina trafo garing lolobana dijieunna tina lambaran baja silikon jeung tuang epoxy résin coil. Tegangan tinggi pungkal dina dua sét ieu résin epoxy matak coil windings boga tegangan leuwih luhur batan tegangan low pungkal, nu boga tegangan handap. Pikeun ningkatkeun insulasi listrik, tabung insulasi diposisikan di antara gulungan tegangan luhur sareng handap. bantal lemes ngarojong tur ngalereskeun coils tegangan tinggi na low dina castings baja.

Komponén utama trafo garing kalebet kabel utama, pungkal tegangan luhur sareng handap, inti beusi sareng bahan insulasi. The wiring utama trafo tipe garing biasana dijieunna tina tambaga-purity tinggi atawa aluminium, nu bisa tahan sarat tina suhu luhur sarta arus tinggi. The pungkal tegangan tinggi na low ieu tatu kalayan bahan insulating husus pikeun mastikeun kinerja insulasi trafo. Inti beusi maénkeun peran konduktivitas magnét sareng ngadukung pungkal, anu biasana diwangun ku lambaran baja silikon sareng gaduh résistansi magnet rendah sareng rugi. Bahan insulasi mangrupakeun bagian anu kacida penting tina trafo garing, éta éféktif bisa ngasingkeun tegangan tinggi na low pungkal, pikeun mastikeun operasi normal.

Trafo tipe garing nyaéta tipe trafo anu henteu ngagunakeun coolant cair. Teu kawas trafo minyak-immersed tradisional, trafo garing ngagunakeun hawa salaku medium cooling, jadi leakage minyak, ledakan jeung bahya kaamanan séjén ngaleungitkeun. Dina waktu nu sarua, trafo tipe garing ogé boga kaunggulan struktur basajan tur pangropéa merenah, nu ngajadikeun eta loba dipaké dina sagala lapisan kahirupan.

Kawat Aluminium bulistir, konduktor dasar tina kawat pungkal séjén, dicirikeun salaku rod aluminium buleud hiji tukang listrik nu kabentuk kana wangun béda tina kawat buleud atawa datar nuturkeun spésifikasi kapang Tonjolan tepat atawa gambar nu dijieun sasuai jeung kabutuhan klien. Sanggeus éta, kawat ieu siap pikeun prosedur palapis nu ngalibetkeun pamakéan cet, kertas, kaca serat, atawa bahan insulasi panutup lianna. Produk dipaké pikeun pungkal trafo, Generators, motor, réaktor, jeung alat-alat listrik lianna, kitu ogé pikeun suplai kawat hirup.

Salaku konduktor dasar tina kawat pungkal séjén, kawat tambaga bulistir diartikeun hiji rod tambaga bébas oksigén nu dijieun kana rupa spésifikasi kawat datar atawa kawat buleud sanggeus spésifikasi husus kapang Tonjolan atawa gambar dijieun luyu jeung sarat customer. Kawat ieu teras disiapkeun pikeun prosés palapis nganggo cet, kertas, kaca serat, atanapi bahan insulasi sanésna anu nutupan insulasi. Produk bisa dipaké pikeun suplai kawat hirup atawa pungkal tina trafo, Generators, motor, reaktor, sarta alat-alat listrik lianna.

Poliéster / Polimida pilem katutupan kawat pungkal dijieun ku tambaga atawa aluminium konduktor. Mimitina dibungkus pilem polyimide anu dilapis ku bahan napel dina konduktor, sareng pilem sareng pilem disinter, supados janten konduktor babarengan. Saatos pemanasan, fluorine dina pilem komposit dilebur, supados pilem sareng konduktor kabeungkeut sadayana. Produk ieu gaduh résistansi tegangan anu saé, ketebalan insulasi ipis sareng tahan panas dugi ka 220 ºC. Utamana dianggo pikeun ngagulung motor, réaktor, mesin las atanapi produk listrik anu sanés. The listrik bulistir tambaga (aluminium) kawat dihasilkeun ku prosés Tonjolan mangrupa bahan idéal pikeun ngahasilkeun polyimide pilem clad kawat.

Fiberglass katutupan Aluminium / kawat Tambaga nyaéta nurutkeun sarat konsumén, Aluminium / konduktor Tambaga ieu merata ditutupan ku hiji atawa dua lapisan non-alkali orat, mangka impregnated dina palapis insulating cocog tina kelas termal diperlukeun dipanggang sangkan sakabeh antara orat jeung Aluminium. / Konduktor tambaga (opsional diterapkeun kana poliéster sareng poliamida).

 Magnet Paper-Coated ku NOMEX Saatos digambar atanapi extruded tina rod aluminium buleud listrik atawa rod tambaga oksigén bébas maké kapang tinangtu, kawat dibungkus dina kertas NOMEX of Type T410 ti AS Du Pont Company. Transformers, mesin las listrik, sareng alat-alat listrik sapertos kitu ngagunakeun éta sacara éksténsif. Bahan pangalusna pikeun NOMEX kertas dibungkus kawat nyaéta kawat tambaga bulistir listrik atawa aluminium anu geus undergone hiji prosés Tonjolan.

Kawat pasagi enamel dicirikeun salaku rod tambaga bébas oksigén anu dipanggang pikeun nyumponan spésifikasi indéks résistansi suhu, damel sareng cet insulasi, sareng nyaluyukeun kabutuhan palanggan. Saatos éta, rupa-rupa cét insulasi pelengkap tiasa dianggo pikeun ngalukis kawat ieu. Kapang atanapi cet karasa tiasa dianggo pikeun ngahontal tujuan ieu. Kawat magnét ieu tiasa dianggo pikeun angin trafo, generator, motor, réaktor, sareng alat listrik sanés.