Leave Your Message
Epoxy ਰੈਜ਼ਿਨ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ SCB13-315/10

ਰਾਲ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਉਤਪਾਦ

Epoxy ਰੈਜ਼ਿਨ ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ SCB13-315/10

ਸੁੱਕੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਾਇਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਗਰੀ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਵੇਰਵੇਨੱਥੀ ਕਰੋ

    ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਈਪੌਕਸੀ ਰੇਸਿਨ ਟਾਈਪ ਡ੍ਰਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    Epoxy ਰਾਲ ਕਿਸਮ ਸੁੱਕੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ epoxy ਰਾਲ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: epoxy ਰਾਲ ਕਾਸਟ ਡ੍ਰਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ epoxy ਰਾਲ ਕਿਸਮ ਸੁੱਕਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ.
    1, epoxy ਰਾਲ ਕਿਸਮ ਸੁੱਕੀ transformer
    Epoxy ਰਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲਾਟ retardant, ਲਾਟ retardant ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਿਜਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਈਪੋਕਸੀ-ਕਾਸਟ ਹੈ।

    2, epoxy ਰਾਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
    ਜਦੋਂ epoxy ਰਾਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਡਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਗੈਰ-ਵੈਕਿਊਮ ਕਿਊਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
    ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

    ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਵੈਕਿਊਮ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਕਾਸਟ ਡ੍ਰਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਾਇਨਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.