राळ-इन्सुलेटेड ड्राय-प्रकार ट्रान्सफॉर्मर SCB18-2000/10

ड्राय ट्रान्सफॉर्मर हा एक प्रकारचा पॉवर ट्रान्सफॉर्मर आहे जो तेल-बुडवलेल्या ट्रान्सफॉर्मरपेक्षा वेगळा आहे, तेल-बुडवलेला ट्रान्सफॉर्मर म्हणजे इन्सुलेशन आणि उष्णता नष्ट करण्यासाठी ट्रान्सफॉर्मर तेलाचा वापर, परंतु कोरड्या ट्रान्सफॉर्मरचे इन्सुलेशन सामग्री बहुतेक इपॉक्सी राळ ओतण्याद्वारे तयार केलेले इन्सुलेशन असते.

(1) लोह कोर रचना. कोरड्या ट्रान्सफॉर्मरचा लोह कोर हा एक चुंबकीय सर्किट भाग आहे, जो दोन भागांनी बनलेला आहे: एक लोखंडी कोर स्तंभ आणि लोखंडी जू. विंडिंग कोर कॉलमवर पॅक केले जाते आणि संपूर्ण चुंबकीय सर्किट बंद करण्यासाठी योकचा वापर केला जातो. कोरची रचना सामान्यत: दोन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते: कोर प्रकार आणि शेल प्रकार. कोर वळणाच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूस लोखंडी जू द्वारे दर्शविला जातो, परंतु वळणाच्या बाजूने वेढलेला नाही; शेल कोर हे लोखंडी जू द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे जे केवळ वळणाच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूंनाच नव्हे तर वळणाच्या बाजूंना देखील वेढलेले असते. कोअर स्ट्रक्चर तुलनेने सोपी असल्यामुळे, वाइंडिंग लेआउट आणि इन्सुलेशन देखील तुलनेने चांगले आहे, त्यामुळे चीनचे पॉवर ड्राय ट्रान्सफॉर्मर मुख्यतः कोर वापरतात, फक्त काही विशेष ड्राय ट्रान्सफॉर्मरमध्ये (जसे की इलेक्ट्रिक फर्नेस ड्राय ट्रान्सफॉर्मर) शेल कोर वापरतात.

(2) लोखंडी गाभा सामग्री. लोह कोर हे कोरड्या प्रकारच्या ट्रान्सफॉर्मरचे चुंबकीय सर्किट असल्यामुळे, त्याच्या सामग्रीला चांगली चुंबकीय पारगम्यता आवश्यक असते आणि केवळ चांगल्या चुंबकीय पारगम्यतेमुळे लोहाचे नुकसान कमी होऊ शकते. म्हणून, कोरड्या ट्रान्सफॉर्मरचा लोखंडी कोर सिलिकॉन स्टील शीटचा बनलेला असतो. सिलिकॉन स्टील शीटचे दोन प्रकार आहेत: हॉट रोल्ड आणि कोल्ड रोल्ड स्टील शीट. कारण कोल्ड-रोल्ड स्टील शीटमध्ये जास्त पारगम्यता असते आणि रोलिंगच्या दिशेने चुंबकीकरण करताना एकक कमी होते, त्याची कार्यक्षमता हॉट-रोल्ड स्टील शीटपेक्षा चांगली असते आणि घरगुती ड्राय ट्रान्सफॉर्मर्स सर्व कोल्ड-रोल्ड स्टील शीट सिलिकॉन स्टील शीट वापरतात. घरगुती कोल्ड रोल्ड स्टील शीटची जाडी 0.35, 0.30, 0.27 मिमी आणि असेच आहे. जर शीट जाड असेल तर एडी करंटचे नुकसान मोठे असेल आणि जर शीट पातळ असेल तर लॅमिनेशन गुणांक लहान असेल, कारण सिलिकॉन स्टील शीटच्या पृष्ठभागावर इन्सुलेट पेंटच्या थराने लेपित केले पाहिजे जेणेकरून शीट एका तुकड्यापासून इन्सुलेट होईल. दुसऱ्याला.

विंडिंग हा कोरड्या प्रकारच्या ट्रान्सफॉर्मरचा सर्किट भाग आहे, जो सामान्यतः इन्सुलेटेड इनॅमल, कागदाने गुंडाळलेल्या ॲल्युमिनियम किंवा तांब्याच्या तारांनी बनलेला असतो.

उच्च आणि कमी व्होल्टेजच्या विंडिंग्सच्या वेगवेगळ्या व्यवस्थेनुसार, विंडिंग्स एकाग्र आणि समभुज प्रकारात विभागल्या जाऊ शकतात. एकाग्र विंडिंगसाठी, वळण आणि कोरमधील इन्सुलेशन सुलभ करण्यासाठी, कमी-व्होल्टेज वळण सामान्यतः कोर स्तंभाच्या जवळ ठेवले जाते: ओव्हरलॅपिंग विंडिंगसाठी. इन्सुलेशन अंतर कमी करण्यासाठी, कमी-व्होल्टेज वळण सामान्यतः जूच्या जवळ ठेवले जाते.

कोरड्या ट्रान्सफॉर्मरमधील मुख्य इन्सुलेट सामग्री म्हणजे कोरडे ट्रान्सफॉर्मर तेल, इन्सुलेट पुठ्ठा, केबल पेपर, नालीदार कागद आणि असेच.

स्थिर व्होल्टेज पुरवण्यासाठी, पॉवर फ्लो नियंत्रित करण्यासाठी किंवा लोड रेझिस्टन्स करंट समायोजित करण्यासाठी, कोरड्या ट्रान्सफॉर्मरचे व्होल्टेज समायोजित करणे आवश्यक आहे. सध्या, ड्राय-टाइप ट्रान्सफॉर्मरच्या व्होल्टेज समायोजनाची पद्धत म्हणजे वळणाच्या वळणांची संख्या बदलण्यासाठी वळणाच्या वळणाचा एक भाग कापण्यासाठी किंवा वाढवण्यासाठी वळणाच्या एका बाजूला टॅप सेट केला जातो, ज्यामुळे वळणाची पद्धत साध्य करता येते. व्होल्टेज गुणोत्तर बदलून श्रेणीबद्ध व्होल्टेज समायोजन. व्होल्टेज रेग्युलेशनसाठी ज्या सर्किटमध्ये वळण काढले जाते आणि टॅप केले जाते त्याला व्होल्टेज रेग्युलेशन सर्किट म्हणतात; दाब समायोजित करण्यासाठी टॅप बदलण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या स्विचला टॅप स्विच म्हणतात. सर्वसाधारणपणे, पुढील पायरी म्हणजे उच्च व्होल्टेज विंडिंगवर योग्य टॅप काढणे. याचे कारण असे की उच्च व्होल्टेज वळण बहुतेक वेळा बाहेर सेट केले जाते, ज्यामुळे टॅप सोयीस्कर असतो, दुसरे म्हणजे, उच्च व्होल्टेज बाजूचा प्रवाह लहान असतो, टॅप लीड आणि टॅप चेंजरचा प्रवाह वाहून नेणारा भाग लहान असतो आणि थेट संपर्क स्विच देखील उत्पादित होण्याची अधिक शक्यता आहे.

लोड रेझिस्टन्सशिवाय ड्राय ट्रान्सफॉर्मरच्या दुय्यम बाजूचे व्होल्टेज रेग्युलेशन आणि प्राथमिक बाजू पॉवर ग्रिडपासून डिस्कनेक्ट केलेली असते (विद्युत उत्तेजित होत नाही), याला उत्तेजनाशिवाय व्होल्टेज रेग्युलेशन म्हणतात आणि कन्व्हर्जन विंडिंगसाठी लोड रेझिस्टन्ससह व्होल्टेज रेग्युलेशन. टॅप करणे