수지절연 건식 변압기 SCB18-2000/10

건식 변압기는 오일 침지 변압기와 다른 일종의 전력 변압기이며, 오일 침지 변압기는 절연 및 방열을 위해 변압기 오일을 사용하지만 건식 변압기의 절연 재료는 대부분 에폭시 수지 주입으로 형성된 절연체입니다.

(1) 철심 구조. 건식 변압기의 철심은 철심 기둥과 철 요크의 두 부분으로 구성된 자기 회로 부품입니다. 권선은 코어 컬럼에 포장되어 있으며 요크는 전체 자기 회로를 닫는 데 사용됩니다. 코어의 구조는 일반적으로 코어 유형과 쉘 유형의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 코어는 권선의 상단과 하단에 철제 요크가 있는 것이 특징이지만 권선의 측면을 둘러싸지는 않습니다. 쉘 코어는 권선의 상단과 하단뿐만 아니라 권선의 측면까지 둘러싸는 철제 요크가 특징입니다. 코어 구조가 상대적으로 단순하기 때문에 권선 레이아웃과 절연도 상대적으로 우수하므로 중국의 전력 건식 변압기는 주로 코어를 사용하고 일부 특수 건식 변압기(예: 전기로 건식 변압기)에서만 쉘 코어를 사용합니다.

(2) 철심재료. 철심은 건식 변압기의 자기 회로이기 때문에 재료의 투자율이 좋아야하며 투자율이 좋아야 철손이 작아집니다. 따라서 건식변압기의 철심은 규소강판으로 제작된다. 규소강판에는 열간압연강판과 냉연강판의 두 종류가 있습니다. 냉연강판은 압연방향으로 자화할 때 투자율이 높고 단위손실이 작기 때문에 열연강판에 비해 성능이 우수하며, 국내 건식변압기는 모두 냉연강판 규소강판을 사용하고 있습니다. 국내 냉연강판의 두께는 0.35, 0.30, 0.27mm 등이 있습니다. 시트가 두꺼우면 와전류 손실이 크고, 시트가 얇으면 적층 계수가 작습니다. 왜냐하면 시트를 일체로 절연하기 위해서는 규소 강판의 표면을 절연 도료로 코팅해야 하기 때문입니다. 다른 사람에게.

권선은 건식 변압기의 회로 부분으로, 일반적으로 절연 에나멜 처리, 종이 포장 알루미늄 또는 연소된 구리선으로 만들어집니다.

고전압 권선과 저전압 권선의 다양한 배열에 따라 권선은 동심원과 마름모꼴로 나눌 수 있습니다. 동심 권선의 경우 권선과 코어 사이의 절연을 용이하게 하기 위해 저전압 권선은 일반적으로 권선이 겹쳐지도록 코어 기둥에 가깝게 배치됩니다. 절연 거리를 줄이기 위해 저전압 권선은 일반적으로 요크에 가깝게 배치됩니다.

건식 변압기 내부의 주요 절연재는 건식 변압기 오일, 절연 판지, 케이블 종이, 골판지 등입니다.

안정적인 전압을 공급하거나 전력 흐름을 제어하거나 부하 저항 전류를 조정하려면 건식 변압기의 전압을 조정해야 합니다. 현재 건식 변압기의 전압 조정 방법은 권선의 한쪽에 탭을 설정하여 권선의 일부를 줄이거 나 늘리고 권선의 권선 수를 변경하여 다음과 같은 방법을 달성하는 것입니다. 전압 비율을 변경하여 등급별 전압 조정. 전압 조정을 위해 권선이 그려지고 탭되는 회로를 전압 조정 회로라고 합니다. 압력을 조절하기 위해 탭을 변경하는 데 사용되는 스위치를 탭 스위치라고 합니다. 일반적으로 다음 단계는 고전압 권선에 적절한 탭을 그리는 것입니다. 이는 고전압 권선이 외부에 설치되는 경우가 많아 탭으로 연결되는 것이 편리하고, 둘째, 고전압 측 전류가 작고 탭 리드와 탭 체인저의 전류 운반 부분이 작으며 직접 접촉하기 때문입니다. 스위치도 제조될 가능성이 더 높습니다.

부하 저항이 없는 건식 변압기의 2차측 전압 조정과 1차 측도 전력망과 분리되어 있는 것(전력 여자 없음)을 여자 없는 전압 조정이라고 하며, 변환 권선에 대한 부하 저항이 있는 전압 조정이라고 합니다. 두드리는 것.