기름에 잠긴 전력 변압기 S11-M-2500/10 삼상 30kva-2500kva

1.철심

철심은 투자율이 좋은 실리콘 강판으로 구성되어 자속 폐쇄를 형성하고 변압기의 1차 권선과 2차 권선이 철심 주위를 감싸고 있습니다.

변압기 코어는 코어와 쉘 구조의 두 가지 유형으로 나뉘며 현재 널리 사용되는 변압기는 심장 구조입니다. 코어는 남쪽 코어 포스트와 철 요크로 구성됩니다. 오일 침지 캘로스의 철 코어에는 오일 채널이 있습니다. 철심을 냉각시켜 변압기의 오일 순환을 촉진하고 장비의 방열 효과를 향상시킵니다.

2.굴곡

코일이라고도 알려진 권선은 구리 또는 알루미늄 와이어로 다층 원통형으로 감겨 있는 변압기의 전도성 회로입니다. 1차 및 2차 권선은 절연을 위해 코어 컬럼에 동심원으로 설정됩니다. , 일반 저전압 권선은 고전압 권선 외부에 있습니다. 전선과 전선 사이의 절연을 접지로 보장하기 위해 절연 재료가 전선 주위를 감싸고 있습니다.

3.연료탱크

오일 탱크는 오일 침지 변압기의 껍질이며 그 역할은 오일 외에 다른 구성 요소를 설치하는 것입니다.

4.전압 조정기

전압 조정기는 변압기의 2차 전압의 안정성을 보장하도록 설정됩니다. 전원 공급 장치 전압이 변경되면 전압 조정기를 사용하여 2차측의 출력 전압이 안정적인지 확인하기 위해 변압기 탭 체인저를 조정합니다. 전압 조정기는 부하 조정기와 무부하 조정기로 구분됩니다.

이 시리즈의 변압기는 표준 운송 후 코어 검사 없이 설치할 수 있으며 승인 프로젝트 테스트를 통과하면 서비스에 투입될 수 있습니다.