미국식 박스형 복합 변압기

미국 박스형 조합 변압기의 구조

미국식 박스형 복합 변압기의 구조는 두 부분으로 나뉘며 전면은 배선 캐비닛, 배선 캐비닛에는 고전압 및 저전압 단자, 고전압 부하 스위치, 플러그인 퓨즈, 고압 탭 체인저 작동 핸들, 오일 레벨 게이지, 오일 온도 게이지 등 후면에는 오일 박스와 방열판, 변압기 권선, 철심, 고전압 부하 스위치, 플러그인 퓨즈가 탱크 본체에 있습니다. 상자는 완전히 밀봉된 구조를 채택합니다. 일체형 박스는 이중층 구조로 고압실과 저압실이 변압기실 위에 배치됩니다.

유럽식, 미국식 및 통합형 박스 변형에는 장단점이 있으며, 유럽식 박스 변형의 부피가 더 크고, 고전압 및 저전압 스위치와 변압기가 대형 하우징에 위치하며 열 방출 조건이 열악하고 기계 설치가 필요합니다. 미국식 박스형 복합 변압기의 경우 변압기 냉각 시트의 직접적인 외부 방열로 인해 방열 조건은 상대적으로 좋지만 유럽에 비해 모양이 나쁘고 외관이 협력하기 어렵습니다. 주거지역 등 녹색환경을 조성합니다. 일체형 박스는 공간을 덜 차지하며, 장점과 단점은 미국식 박스와 비슷합니다. 또한 미국식 일체형 박스는 630kVA 이하의 용량으로 중국에서만 생산 가능하며, 유럽식 박스는 1250kVA에 달할 수 있다.