ಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಅಲ್ಲದ ಕಾಯಿಲ್ ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ SG(B)11

ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1, ತುಂಬಿದ ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್

2, ರೆಸಿನ್ ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

ಇಂಪ್ರೆಗ್ನೆಟೆಡ್ ಡ್ರೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಾನ್-ಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಒಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿದೆ. ತಂತಿಯನ್ನು ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ದರ್ಜೆಯ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ-ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಿ, ಎಫ್, ಹೆಚ್, ಸಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ರೇಖಾಂಶದ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಚಾನಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ರಾಳಗಳಿಗಿಂತ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮನೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ತಾಪಮಾನವು ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಾಖದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ಯೋಗದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇನ್ನೂ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.

ಸುರುಳಿಯ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಎರಕಹೊಯ್ದವು ಬಲವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರತಿ ಆಪರೇಟರ್ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಾರಿಗೂ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ.