Olíusýkt aflspennir S11-M-2500/10 Þriggja fasa 30kva-2500kva

1.Járn kjarni

Járnkjarninn er samsettur úr kísilstálplötum með góða segulgegndræpi, sem myndar segulflæðislokun, og aðal- og aukavindar spennisins eru vafðar um járnkjarnann.

Transformerkjarna er skipt í tvær gerðir kjarna- og skeljarbyggingar og spennararnir sem eru mikið notaðir um þessar mundir eru hjartabygging. Kjarninn samanstendur af suðurkjarnapósti og járnoki. Járnkjarna í olíu-sýkta kallósanum er með olíurás til að kæla járnkjarna, sem auðveldar olíuflæði spennisins, og eykur einnig hitaleiðniáhrif búnaðarins.

2.Vinda

Vafningurinn, einnig þekktur sem spólan, er leiðandi hringrás spennisins, sem er vafið með kopar- eða álvír í marglaga sívalningslaga lögun. Aðal- og aukavindan eru sammiðjusett á kjarnasúlunni til að einangra ,Almenna lágspennuvindan er fyrir utan háspennuvinduna.Einangrunarefnið er vafið um vírinn til að tryggja einangrun milli víranna og víranna við jörðu.

3.Bensíntankur

Olíutankurinn er skel spennisins sem er á kafi í olíu og hlutverk hans er að setja upp aðra íhluti til viðbótar við olíu.

4.Spennustillir

Spennustillirinn er settur upp til að tryggja stöðugleika aukaspennu spennisins. Þegar aflgjafaspennan breytist er spennujafnarinn notaður til að stilla kranaskipti spennisins til að tryggja að úttaksspenna aukahliðarinnar sé stöðug. spennustillir er skipt í álagsstýringu og ekki álagsstýringu.

Hægt er að setja þessa röð af spennum upp án kjarnaskoðunar í kjölfar hefðbundins flutnings og eftir að hafa staðist staðfestingarverkefnisprófið er hægt að taka þá í notkun.